蛇形刮板輸送機技術(shù)參數(shù)
本廠生產(chǎn)的機型為通用型埋刮板輸送機,可廣泛用于化工、機械、冶金、輕工、糧食、醫(yī)藥、交通、水電等部門,用于輸送粉塵狀、小顆粒狀,小顆粒狀和小塊狀物通用型埋刮板輸送機分下面幾種類型:
1、MS型 水平型埋刮板輸送機;
2、MC型 垂直型埋刮板輸送機;
3、MZ型 Z型埋刮板輸送機。
水平型埋刮板輸送機有普通型和大傾斜型之分,普通型的安裝傾角為0°≤α≤15°,大傾斜型的安裝傾角為15°<α<30°
通用型埋刮板輸送機對所輸送的物料有下列要求:
1、物料容重:r=0.2~1.8t/m3
2、溫度:物料溫度t<100℃
3、含水率:對于一般物料,不得使物料用手捏成團候不易松散;對于含水率增加后會增大粘著性和壓結(jié)性的物料,不能使物料嚴(yán)重粘附刮板。
4、粒度:物料的粒度與其硬度有關(guān),粒度太大,則不易輸送。
蛇形刮板輸送機型號
刮板輸送機分為MC型刮板輸送機、MZ型刮板輸送機、MS型刮板輸送機及FU刮板輸送機這幾種。刮板輸送機實際上叫做埋刮板輸送機,拿MC25型刮板輸送機來舉例,型號中M代表埋刮板輸送機的“埋”的漢語拼音首寫字母;中間的C代表垂直形式的“垂”的漢語拼音首字母;接下來是25說的是機槽寬度和機槽高度為250MM。主要有270、300、3/0、400、500、550、630、730、764、800、1000、1200系列。以上是刮板機主要系列,下面還有很多分支,比方說中雙鏈還是邊雙鏈,是軋制的還是整體鑄焊,是否封底板等等。
蛇形刮板輸送機結(jié)構(gòu)工作原理
刮板輸送機主要由機頭、機尾、中部槽、刮板鏈等部件組成。
1、機頭傳動部(機頭部)由機頭架、電機、 偶合器(聯(lián)軸器)、減速器及鏈輪組件 、 撥鏈器、護板等組成。
2、中部由過渡槽、中部槽、鏈條、刮板、橫梁、螺栓、啞鈴銷等等件組成。
3、機尾(傳動部) :機尾鏈輪組件,撥鏈器,護板等等。
蛇形刮板輸送機安裝使用注意事項
埋刮板輸送機的運行好壞和使用壽命的長短,不僅取決于合理的設(shè)計和良好的制造,而且還要有正確的安裝、操作和維修。當(dāng)在運行過程中,出現(xiàn)了突然故障,就應(yīng)該抓住主要矛盾,采取相應(yīng)的措施及時加以解決。
安裝刮板各個接口要加密封墊。安裝完畢后各個接口打密封膠密封防止漏粉、漏水。
A、安裝前的準(zhǔn)備
(一)設(shè)備到廠后,應(yīng)對機器各個零、部件進(jìn)行檢查、清點、分類,妥善保管,不應(yīng)露天堆放,以免銹蝕損壞。如發(fā)現(xiàn)有機件不全或損壞情況,應(yīng)設(shè)法補齊或修復(fù)。
(二)刮板鏈條是埋刮板輸送機的關(guān)鍵部件,在安裝前應(yīng)檢查刮板鏈條的關(guān)節(jié)是否轉(zhuǎn)動靈活,如轉(zhuǎn)動不靈則應(yīng)拆下用汽油或煤油除銹,并用砂紙擦磨打光,至轉(zhuǎn)動靈活為止,嚴(yán)禁涂抹潤滑油。
(三)應(yīng)仔細(xì)核對(實測)機殼及驅(qū)動裝置基礎(chǔ)或平臺的安裝尺寸。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時處理。
(四)準(zhǔn)備好必要的安裝工具和材料。
B、設(shè)備安裝
(一)安裝工作必須有鉗工、起重工、電工、電焊工等專業(yè)人員參加。
(二)安裝時首先用水平儀找平基礎(chǔ)和安裝支架的水平度,然后使之固定。
(三)埋刮板輸送機的安裝:
1、按制造廠出廠時各段機殼的連接標(biāo)記順序組裝。應(yīng)保證機殼水平和垂直,特別要保證機殼內(nèi)壁的平直度,不允許接口法蘭和導(dǎo)軌處有上下、左右的錯移,以保證刮板鏈條運行時不致產(chǎn)生卡碰現(xiàn)象
蛇形刮板輸送機大坡度和角度
刮板輸送機根據(jù)工況條件可以水平,傾斜,垂直等形式。物料具有內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力等特性。在水平運輸時,物料受到刮板鏈條在運動方向的推力,使物料被擠壓,由于自重,在物料之間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力,這種內(nèi)摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài),當(dāng)它大于物料與槽壁之間的外摩擦力時,物料就形成連續(xù)整體的料流隨著刮板鏈條向前輸送。
垂直提升時,由于物料的提供特性,在物料受到刮板鏈條在運動方向的推動后,物料中便產(chǎn)生了橫向側(cè)壓力,形成物料的內(nèi)摩擦力。同時,下水平段的不斷給料對上部物料產(chǎn)生推移力,迫使物料向上,當(dāng)這些作用力大于物料和槽壁間的外摩擦力及物料自身重量時,物料就形成連續(xù)整體的物流而被提升。因為刮板鏈條運動中的振動,料拱會時而破壞,時而形成,所以在垂直運輸時,物料相對于鏈條會產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象,其對輸送效率和速度略有影響,但并不防礙正常工作。